Projectμ ブレーキパッド フロント RACING-N+ F112 イスト サクシード シエンタ bB ファンカーゴ ポルテ ラウム NCP60 NCP61 NCP65他

　 　

NCP58G/59G（Gパッケージ） NCP81G NCP85G（4WD） NCP30 NCP31/35 NCP34 NCP20 NCP21/25 NNP10 NNP11 NCZ20（2WD）/25（4WD） トヨタ/TOYOTA プロジェクトミュー ist SUCCEED SIENTA ビービー FANCARGO PORTE RAUM ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット レーシング・エヌ プラス レーシングN+ Nプラス RACING レーシング サーキット TOYOTA トヨタ自動車 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両適合車種●イスト NCP60 2004年09月〜2005年05月 1300cc●イスト NCP61 2004年09月〜2005年05月 1500cc●イスト NCP65 2004年09月〜2005年05月 1500cc●サクシード NCP58G/59G（Gパッケージ） 2004年11月〜 1500cc●シエンタ NCP81G 2004年10月〜 1500cc●シエンタ NCP85G（4WD） 2004年10月〜 1500cc●bB NCP30 2004年11月〜 1300cc●bB NCP31/35 2004年11月〜 1500cc●bB NCP34 2004年11月〜 1500cc●ファンカーゴ NCP20 2004年11月〜 1300cc●ファンカーゴ NCP21/25 2004年11月〜 1500cc●ポルテ NNP10 2004年09月〜2012年07月 1300cc●ポルテ NNP11 2004年09月〜2012年07月 1500cc●ラウム NCZ20（2WD）/25（4WD） 2004年09月〜 1500cc入数：左右（フロント）過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。

材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.39〜0.48μ※サーキット専用です。

※一般公道ではご使用頂けません。

※一部車種のみの設定となります。

商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。

カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。

車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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